|
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından:
TREN MAKİNİST YÖNETMELİĞİ
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç ve Kapsam,
Dayanak ve Tanımlar
Amaç ve
kapsam
MADDE 1 –
(1) Bu Yönetmeliğin amacı; tren
makinistinin görevini, emniyetli bir şekilde yapabilmesi için asgari
mesleki yeterlilikleri, sağlık şartları, çalışma saatleri ve sahip olması
gereken belgeler ile ilgili usul ve esasları belirlemektir.
(2) Bu Yönetmelik, ulusal demiryolu altyapı ağı
üzerinde cer aracı sevk ve idaresi yapan tren makinistlerini kapsar.
(3) Bu Yönetmelik;
a) Ulusal demiryolu altyapı ağından bağımsız
banliyö, metro ve tramvay gibi şehir içi raylı toplu taşıma sistemleri de
tren sevk ve idaresi yapan kişileri,
b) Ulusal demiryolu altyapı ağından bağımsız olan
ve belli bir işletmenin veya kurumun, dâhili yük taşıma ihtiyaçlarını
karşılamak amacıyla kurulmuş demiryolu altyapıları üzerinde tren sevk ve
idaresi yapan kişileri,
c) Ulusal demiryolu altyapı ağından bağımsız olan
eğlence parkı, müze sergilemesi, gösteri ve benzeri amaçlarla tren sevk ve
idaresi yapan kişileri,
kapsamaz.
Dayanak
MADDE 2 – (1) Bu Yönetmelik; 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri
Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 8 inci maddesinin birinci fıkrasının
(a) ve (d) bentlerine dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
MADDE 3 – (1) Bu Yönetmelikte geçen;
a) Bakan: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanını,
b) Bakanlık: Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığını,
c) Belgelendirme: Personelin belirli bir standart
veya teknik düzenlemeye uygun olduğunun, yazılı olarak bağımsız bir kurum
veya kuruluş tarafından belirlenmesi ve belgelendirilmesi faaliyetini,
ç) Cer aracı: Üzerinde bulunan motor tarafından
üretilen tahrik gücüyle hareket eden her türlü lokomotif veya otomotrisi,
tren setlerini,
d) Ciddi kaza: Tren çarpışması, trenin yoldan
çıkması, benzeri bir olay neticesinde en az bir kişinin ölümü, beş veya
daha fazla kişinin ağır yaralanması, araçlarda, yolda, diğer tesislerde
ve/veya çevrede araştırma sonucu en az altı milyon TL ağır hasara yol açan
kazaları, emniyet yönetimini ya da emniyet kurallarını açıkça etkileyen
benzer kazaları,
e) Demiryolu altyapı işletmecisi: Tasarrufundaki
demiryolu altyapısını güvenli bir şekilde işletmek ve demiryolu tren
işletmecilerinin hizmetine sunmak hususunda Bakanlıkça yetkilendirilmiş
kamu tüzel kişilerini ve şirketleri,
f) Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğü: Bu
Yönetmelik kapsamında Bakanlıkça yerine getirilmesi gereken iş ve işlemleri
yürütmekle görevli Bakanlık hizmet birimini,
g) Demiryolu eğitim ve sınav merkezi: Bakanlık
tarafından yetkilendirilmiş, demiryolu taşımacılık faaliyetlerinde emniyet
kritik görevleri yapan personelin mesleki yeterliliklerini kazandıracak
eğitimlerin ve sınavların uygulandığı ve belgelendirmenin yapıldığı kurum
veya kuruluşu,
ğ) Demiryolu tren işletmecisi: Ulusal demiryolu
altyapı ağı üzerinde yük ve/veya yolcu taşımacılığı yapmak üzere, Bakanlık
tarafından yetkilendirilmiş kamu tüzel kişilerini ve şirketleri,
h) Emniyet yönetim sistemi: Tüm işletmecilerin
emniyetli çalışmasını sağlayacak, tehlikelerin ve kazaların azaltılmasına,
risklerin düşürülmesine yönelik önlemlerin sistematik olarak belirlenmesi
ve buna göre kuralların, talimatların, süreçlerin devamlı takip edilerek
revize edilmesini sağlayan organizasyonel yapıyı,
ı) Lokomotif: Üzerinde bulunan motor tarafından
üretilen tahrik gücüyle hareket eden ve bu hareketiyle önüne veya arkasına
bağlı olan çekilen araçları hareket ettiren raylı sistem aracını,
i) Onaylı tren makinist bröve sureti: Demiryolu
tren işletmecisi veya altyapı işletmecisi tarafından düzenlenen, tren
makinist brövesinde yer alan bilgilerin düz yazı biçiminde yer aldığı
belgeyi,
j) Otomotris: Üzerinde bulunan motor tarafından
üretilen tahrik gücü ile hareket eden, gerektiğinde arkasına ve önüne bağlı
olan, çekilen araçları hareket ettiren ve/veya aynı zamanda üzerinde yolcu
veya yük taşınmasına olanak sağlayan raylı sistem aracını,
k) Uyuşturucu ve uyarıcı maddeler: Merkezi sinir
sisteminde etkisini gösteren ve beynin işlevlerini değiştirerek algıda, ruh
hâlinde, bilinçte ve davranışta geçici veya kalıcı değişikliklere neden
olan her türlü maddeyi,
l) Psikoteknik değerlendirme: Bireyin belirli bir
işteki yeterliliğinin ortaya konması amacıyla, gerekli bedensel ve zihinsel
özelliklerinin testler aracılığıyla ölçülmesi, bireyin belirli bir işe
uygun olup olmadığını anlamaya yönelik tasarlanmış inceleme ve
değerlendirme yöntemini,
m) Psikoteknik değerlendirme merkezi: Sağlık
Bakanlığı tarafından ruhsatlandırılmış psikoteknik değerlendirme merkezini,
n) Sağlık kurulu raporu: Tam teşekküllü devlet
hastaneleri ile devlete ait üniversite hastaneleri tarafından alınan kurul
raporları ile acil hastalık durumlarında veya operasyona dayalı olmak
kaydıyla diğer sağlık sunucuları tarafından düzenlenen kurul raporlarını,
o) Şehir içi raylı toplu taşıma sistemleri: Ulusal
demiryolu ağına bağlı olmayan bir şehir merkezi veya şehirleşmiş bölge il
ve civar bölgeleri arasında ulaşım ihtiyaçlarının karşılanması için sunulan
metro, tramvay, banliyö ve benzeri raylı sistemlerini,
ö) TCDD: Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
İşletmesi Genel Müdürlüğünü,
p) TCDD Taşımacılık A.Ş.: Türkiye Cumhuriyeti
Devlet Demiryolları Taşımacılık Anonim Şirketini,
r) Tren: Bir veya birkaç çeken araç ile bir veya
birkaç çekilen araçtan ya da bir veya birkaç çeken araçtan oluşturulmuş
personeli tarafından teslim alınmış diziyi,
s) Tren makinisti: Yasalarla belirlenmiş çalışma
süresi ve çalışma kuralları içerisinde emniyetli, konforlu ve ekonomik bir
şekilde, iş sağlığı ve güvenliği, çevre ve kalite standartları ile
mevzuatlara, iş talimatına uygun olarak, hazırlanmış cer araçlarını ile
treni teslim alan, süren, sevk ve idare eden nitelikli teknik kişiyi,
ş) Tren makinist brövesi: Bir tren makinistinin,
hangi demiryolu hatları üzerinde tren sürmeye ve hangi cer araçlarını sevk
ve idare etmeye yetkisi olduğunu kanıtlayan belgeyi,
t) Tren makinist ehliyeti: Bir tren makinistinin,
mesleğini emniyetli bir şekilde yapabilmesi için gerekli olan sağlık
şartlarına, psikoteknik ve mesleki yeterliliklere sahip olduğunu kanıtlayan
belgeyi,
u) Tren seti: Sabit ya da önceden tanımlanmış
şekilde teşkil edilmiş, bir ya da daha fazla araçtan oluşan her türlü yolcu
trenlerini,
ü) Ulusal demiryolu altyapı ağı: Türkiye sınırları
içerisinde bulunan il ve ilçe merkezleri ve diğer yerleşim yerleri ile
limanlar, hava meydanları, organize sanayi bölgeleri, lojistik ve yük
merkezlerini birbirine bağlayan, kamuya veya şirketlere ait bütünleşik
demiryolu altyapısı ağını,
ifade eder.
İKİNCİ BÖLÜM
Tren
Makinistinin Belgelendirilmesi
Genel
hususlar
MADDE 4 –
(1) Tren makinistinin cer aracı
sevk ve idaresi yapabilmesi için, tren makinist ehliyeti ve tren makinist
brövesi sahibi olması zorunludur.
(2) Tren makinisti cer aracı sevk ve idaresi
yaparken, tren makinist ehliyet ve bröve asıllarını yanında bulundurmak
zorundadır.
(3) Demiryolu tren işletmecileri ve altyapı
işletmecileri, istihdam ettiği veya bir hizmet sözleşmesi kapsamında
çalıştırdığı tren makinistinin, tren makinist ehliyetine ve tren makinist
brövesine sahip olduğunu takip etmekten ve bununla ilgili kayıt sistemi
oluşturmaktan sorumludur.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Tren Makinist
Ehliyeti
Tren
makinist ehliyeti almak için gereken asgari şartlar
MADDE 5 – (1) Tren makinist ehliyeti almak için başvuru
sahipleri tarafından sağlanması gereken nitelikler aşağıda belirtilmiştir:
a) Başvuru tarihinde yirmi yaşını tamamlamış olmak,
b) Aşağıdaki örgün eğitim şartlarından en az birini
sağlıyor olmak:
1) Mesleki ve teknik eğitim veren orta öğretim
kurumlarının, raylı sistemler teknolojisi alanının raylı sistemler
elektrik-elektronik, raylı sistemler makine, raylı sistemler mekatronik
dallarından birinden mezun olmak,
2) İki yıllık meslek yüksekokullarının; raylı
sistemler elektrik ve elektronik teknolojisi, raylı sistemler makine
teknolojisi, raylı sistemler yol teknolojisi, raylı sistemler makinistlik, raylı
sistemler işletmeciliği, makine, motor, elektrik, elektrik-elektronik
bölümlerinden birinden mezun olmak,
3) Üniversitelerin dört yıllık mühendislik, raylı
sistemler veya teknik öğretmen lisans programından mezun olmak.
c) Tren makinisti ehliyeti için başvuru tarihinden
en geç altmış gün önce hastanelerden alınmış, aşağıdaki belgelere sahip
olmak:
1) Ek-1’de belirtilen sağlık şartlarını taşıdığını
belgeleyen sağlık kurul raporu,
2) Uyuşturucu ve uyarıcı madde testinden “negatif”
sonuç aldığına dair Sağlık Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş
laboratuvarından alınan rapor,
3) Ek-2’de yer alan usul ve esaslara uygun olarak
Sağlık Bakanlığı tarafından ruhsatlandırılmış psikoteknik değerlendirme
merkezinden alınan psikoteknik değerlendirme raporu,
ç) Bir demiryolu eğitim ve sınav merkezinden
Ek-3’te belirtilen hususlara göre düzenlenen, tren makinist temel eğitim
programını başarılı bir şekilde tamamlayarak katılım belgesi almış olmak,
d) Başvuru tarihinden en fazla on iki ay öncesinde,
Bakanlık veya Bakanlık tarafından yetkilendirilmiş bir demiryolu eğitim ve
sınav merkezinde uygulanan yeterlilik sınavından 100 (yüz) üzerinden en az
70 (yetmiş) puan almış olmak.
Tren
makinist ehliyeti düzenlenmesi
MADDE 6 –
(1) Tren makinist ehliyeti
düzenleme yetkisi Bakanlığa aittir.
(2) Tren makinist ehliyeti gerçek kişilere
düzenlenir. Mülkiyeti, düzenlenmiş olduğu gerçek kişiye aittir. Tren
makinistinin görev yaptığı kuruluş, tren makinist ehliyeti üzerinde tasarrufta
bulunma yetkisine sahip değildir.
(3) Tren makinist ehliyeti düzenlenmesiyle ilgili
başvurular bireysel olarak veya birey adına bir tüzel kişilik tarafından
yapılabilir.
(4) Bakanlık, tren makinist ehliyetinin
düzenlenmesi ile ilgili işlemleri başvuru tarihinden itibaren en geç otuz
iş günü içerisinde sonuçlandırır.
(5) Bakanlık, düzenlenen, yenilenen, askıya alınan
veya iptal edilen ehliyetlerle ilgili tüm bilgileri, kendi kayıt sisteminde
tutar.
Tren
makinist ehliyetinin geçerliliği ve süreli bildirimler
MADDE 7 – (1) Tren makinist ehliyeti bu maddede belirtilen
süreli bildirimlerin Bakanlığa yapılması halinde on yıl geçerlidir.
(2) Süreli bildirimler, tren makinisti kırk beş
yaşına kadar beş, kırk beş ve elli beş yaş arası üç, elli beş yaşından sonra
ise iki yılda bir kendisi veya adına görev yaptığı kurum tarafından, son
altmış gün içerisinde alınmış, Ek-1’de belirtilen sağlık ve Ek-2’de
belirtilen psikoteknik değerlendirme raporlarının asılları sunularak
yapılır.
(3) Demiryolu altyapı veya demiryolu tren
işletmecileri çalıştırdığı tren makinistlerinin işletmenin emniyet yönetim
sisteminde belirtilen aralıklarla, yenileme eğitimleri almalarını sağlar.
Bu eğitimler işletmenin emniyet yönetim sisteminde kayıt altına alınır.
Ehliyetin geçerliliğinin kontrolü bu kayıtlara göre Bakanlık tarafından
yapılır.
Tren
makinist ehliyetinin askıya alınması ve iptal edilmesi
MADDE 8 – (1) 7 nci maddedeki süreli bildirimlerin ve/veya
işletmenin emniyet yönetim sisteminde belirlenen aralıklarla, yenileme
eğitimlerinin zamanında yapılmadığı, Bakanlıkça yapılacak denetimlerde
tespit edilmesi durumunda aşağıdaki süreç başlatılır:
a) Bakanlık, bu durumu ehliyet sahibine ve ehliyet
sahibinin çalıştığı kuruma gerekçesi ile birlikte yazılı olarak bildirerek,
ehliyetin geçerliliğini süresiz olarak askıya alır,
b) Ehliyeti askıya alınan tren makinistine
çalıştığı kurum tarafından cer aracı sevk ve idare görevi verilemez,
c) 7 nci
maddede belirtilen süreli bildirimlerin yapılması ve/veya yenileme
eğitimlerin yapılması halinde, ehliyetin askıya alınması durumu ortadan
kalkar.
(2) Tren makinistinin ehliyeti tam kusurlu olduğu
adli makamlarca belgelenmesi kaydıyla, ciddi kazaya sebebiyet vermesi
halinde Bakanlık tarafından iki yıl süreyle iptal edilir. Olayın meydana
gelmesinden sonra görevden el çektirilen süre bu durumda dikkate alınır.
Tren
makinist ehliyetinin yenilenmesi
MADDE 9 – (1) Aşağıdaki durumlarda tren makinist ehliyeti
Bakanlık tarafından yenilenir:
a) Düzenleme tarihi üzerinden on yıl geçmesi,
b) Ehliyetin kaybolması veya çalınması,
c) Ehliyetin hasar görmesi,
ç) Ehliyet üzerindeki bilgilerin değişmesi,
d) Ehliyetin iptal edilmesi.
(2) Bakanlık, tren makinist ehliyetinin yenilenmesi
ile ilgili işlemleri başvuru tarihinden itibaren üç iş günü içerisinde
sonuçlandırır.
(3) Tren makinist ehliyetinin yenilenmesi ile
ilgili istenen belgeler şunlardır:
a) Başvuru dilekçesi,
b) Geçerli bir sağlık kurulu raporu ve psikoteknik
değerlendirme raporu,
c) Kayıp değilse tren makinist ehliyetinin aslı,
ç) İki adet fotoğraf,
d) Tren makinist ehliyeti ücretinin yatırıldığına
dair belge.
Tren
makinist ehliyeti ücreti
MADDE
10 – (1) Bakanlıkça düzenlenecek ve yenilenecek her bir
tren makinist ehliyeti için, Ek-4’te belirtilen ücretler alınır.
(2) Tren makinist ehliyet ücretleri, her takvim
yılı başından geçerli olmak üzere o yıl için 4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı
Vergi Usul Kanunu uyarınca tespit ve ilan edilen yeniden değerleme oranında
arttırılarak uygulanır.
(3) Tren makinist ehliyet ücreti Bakanlık Döner
Sermaye İşletmesi Muhasebe Birimi hesabına yatırılır.
DÖRDÜNCÜ BÖLÜM
Tren Makinist
Brövesi
Tren
makinist brövesi ile ilgili genel hususlar
MADDE 11
– (1) Tren makinist brövesi, tren
makinistinin görev yaptığı altyapı işletmecisi veya demiryolu tren
işletmecisi tarafından, bu Yönetmelikte belirlenen esaslara göre
düzenlenir.
(2) Demiryolu altyapı işletmecileri ve tren
işletmecileri tren makinist brövesi düzenleme, güncelleme, yenileme,
çoğaltma, askıya alma ve iptal etme süreçlerini kendi emniyet yönetim
sisteminde oluşturur ve kendi internet sitelerinde yayınlar.
(3) Tren makinist brövesi, makiniste bir adet asıl
olarak verilir.
(4) Tren makinist brövesinin mülkiyeti, brövenin
düzenlendiği tren makinistinin görev yaptığı kurum veya kuruluşa aittir.
(5) Demiryolu altyapı işletmecileri ve tren
işletmecileri düzenledikleri tren makinist bröve bilgilerinin saklandığı
bir sicil kayıt sistemi oluştururlar.
(6) Demiryolu altyapı işletmecileri ve tren
işletmecileri talep edilmesi halinde düzenledikleri tren makinist brövesi
ile ilgili tüm bilgileri en geç beş iş gününde Bakanlığa sunarlar.
İstisnai
durumlar
MADDE 12 – (1) Aşağıdaki istisnai durumlarda; tren
makinistinin, altyapı işletmecisinin belirleyeceği maksimum hızda tren sevk
ve idare edeceği altyapı ve cer aracı için tren makinist brövesi sahibi
olması şartı aranmaz.
a) Demiryolu altyapı işletmecisi tarafından tespit
edilen bir aksaklıktan dolayı, trenlerin değiştirilen seyir güzergâhında
veya bakım-onarım yapılan hatlarda,
b) Yeni bir tren seti veya lokomotifin tanıtılması,
denenmesi veya tesliminde,
c) Ulusal demiryolu altyapı ağı üzerinde, tarihi
değeri olan trenlerin sergileme, turistik ve benzeri amaçlı kullanımlarında,
ç) İlgili altyapı ve cer aracına ilişkin tren
makinist brövesi sahibi en az bir makinist refakatinde, tren makinisti
olmak isteyen kişilere pratik eğitim verilmesi ve/veya sınav yapılması durumlarında,
d) Yeni bir hat devreye alınacağı zaman o hattı ilk
kullanacak makinistlerle birlikte hattı iyi bilen hattın yapımcısından bir
görevli ve ilgili altyapı şirketinden bir görevli nezaretinde araç
kullanılacağı zamanlarda.
(2) Demiryolu tren işletmecileri bu maddenin
birinci fıkrasında ifade edilen bir durumla karşılaştığında ilgili altyapı
işletmecisini, karşılaştığı durum ve verdiği karar hakkında bilgilendirir.
(3) Bir demiryolu altyapı işletmecisi, bu maddenin
birinci fıkrasında ifade edilen durumlara yönelik, demiryolu tren
işletmecisinin alacağı kararı etkileme yetkisine sahip değildir.
(4) Tren makinisti kabininde, ilgili altyapı
ve/veya cer aracı için tren makinisti brövesine sahip en az bir tren
makinistinin refakat etmesi halinde, birinci fıkrada ifade edilen durumlar
istisnai durum olarak değerlendirilmez.
Tren
makinist brövesi düzenlenmesi için gereken asgari şartlar
MADDE 13 – (1) Tren makinisti brövesi düzenlenecek kişilerin
aşağıdaki şartlara sahip olması gerekir:
a) Geçerli bir tren makinist ehliyeti sahibi olmak,
b) Tren makinist brövesini düzenleyecek demiryolu
altyapı işletmecisinin, tren işletmecisinin veya bu işletmecilere
sözleşmeli olarak hizmet sağlayan firmanın çalışanı olmak,
c) Bakanlıkça yetkilendirilmiş bir demiryolu eğitim
ve sınav merkezi tarafından uygulanan Ek-5’te belirtilen eğitimden,
kullanacağı demiryolu altyapısı ve/veya sevk ve idare edeceği cer aracı ile
ilgili mesleki yeterliliklerini ölçen bir sınavda başarılı olmak,
ç) Görev yaptığı demiryolu altyapı işletmecisinin
veya tren işletmecisinin kullandığı emniyet yönetim sisteminin, tren
makinistini ilgilendiren kısımları hakkında eğitim almış olmak ve bunu
belgelemek.
Tren
makinist brövesi yetki kategorileri
MADDE 14 – (1) Tren makinist brövesi, tren makinist yetki
kapsamını belirten iki kategoride düzenlenir:
a) Kategori A: Yolcu ve/veya yük treni sürenler,
b) Kategori B:
Yolcu ve/veya yük treni kullananlar dışında kalan demiryolu
araçlarını sürenler.
(2) Demiryolu altyapı işletmecileri ve tren
işletmecileri ve bu maddenin birinci fıkrasında belirtilen kategorileri
çeken araç, hat kesimi ve ihtiyaçlarına göre alt yetkilendirme kategorileri
oluşturur.
(3) Bir tren makinisti, gerekli şartları sağladığı
takdirde bu maddenin birinci fıkrasında belirtilen kategorilerin veya alt
kategorilerin biri veya birden fazlası için yetkilendirilebilir.
(4) Bir tren makinistinin eğitim ve sınavlar
sonucunda altyapı ve cer araçları ile ilgili yeni yeterlilikler kazanması
halinde, kazanılan yeterlilikler en geç beş iş günü içerisinde demiryolu
altyapı işletmecisi veya tren işletmecileri tarafından makinist brövesine
işlenir.
Tren
makinist brövesi biçimi
MADDE 15
– (1) Tren makinist brövesinin
biçimi Ek-6’da verilen ölçütlere göre düzenlenir.
Tren
makinist brövesi geçerliliği
MADDE 16 – (1) Tren makinist brövesinin geçerliliğinin devam
edebilmesi için, tren makinisti
aşağıda verilen zaman aralıklarında yapılacak sınavlarda başarılı olmak
zorundadır:
a) Cer aracı bilgisi: Her üç yılda bir,
b) Güzergâh ve işletme kuralları dâhil altyapı bilgisi:
Her üç yılda bir veya ilgili güzergâh üzerinde on sekiz aydan fazla verilen
herhangi bir aradan sonra.
(2) Bu maddenin birinci fıkrasında ifade edilen
gerekliliklerin yerine getirilmesi halinde bu durum sicil kayıtlarına ve
tren makinist brövesi üzerine işlenir.
(3) Demiryolu altyapı işletmecileri veya tren
işletmecileri, bünyelerinde görev yapan bir tren makinistinin; brövesi ile
ilgili, bu Yönetmelikte belirlenen mesleki yeterlilik gereksinimlerini
sağlayamadığını tespit etmesi halinde aşağıdaki önlemleri alır:
a) İlgili kişinin tren makinist brövesini süresiz
olarak askıya alır,
b) Asgari şartların tekrar sağlandığının
belgelenmesine kadar tren makinistine tren sevk ve idare görevi vermez.
(4) Bir tren makinisti sağlık ve/veya psikoteknik
açıdan görevini emniyetli bir biçimde yapmaya engel teşkil ettiğini
düşünmesi halinde:
a) Bu durumu derhal görev yaptığı demiryolu altyapı
işletmecisine veya tren işletmecisine bildirir,
b) Böyle bir bilgilendirme alan demiryolu altyapı
işletmecisi veya tren işletmecisi bu makinistin Ek-1’de yer alan sağlık ve
Ek-2’de yer alan psikoteknik değerlendirmelerden geçmesini sağlar.
(5) Sağlık durumu şüpheli tren makinistinin
brövesi, demiryolu altyapı işletmecisi veya tren işletmecisi tarafından
askıya alınır. Sağlık kurulu raporu ve psikoteknik değerlendirme raporu
alınmadan makiniste tren sevk ve idare görevi verilmez.
(6) Tren makinistinin iş akdinin herhangi bir
sebeple sonlanması halinde tren makinist bröve geçerliliği sona erer.
(7) Bir hizmet sözleşmesi kapsamında tren
makinistliği yapan kişiler, on sekiz ay boyunca herhangi bir trenin sevk ve
idaresini yapmadığı takdirde, hizmet sözleşmesi devam etse dahi tren
makinist brövesinin geçerliliği sona erer.
Tren
makinistinin iş akdinin sonlanması
MADDE 17
– (1) Demiryolu altyapı
işletmecileri ve tren işletmecileri, kendileri tarafından istihdam edilen
veya bir hizmet sözleşmesi kapsamında kendilerinin nam hesabına çalışan bir
tren makinistinin iş akdinin sonlanması halinde, beş iş günü içerisinde
Bakanlığa yazılı olarak bildirir.
(2) Makinistin iş akdinin sonlanması durumunda,
makinistin çalıştığı işletme, aşağıdaki belgeleri düzenleyerek iş akdi
sonlanan kişiye verir:
a) 18 inci maddede tanımlanan onaylı tren makinist
bröve sureti.
b) Makinistin çalıştığı süre boyunca tamamladığı
tüm eğitimler, edindiği yeterlilikler ve tren kullanma deneyimini
belgeleyen tüm belgelerin bir kopyası.
(3) Demiryolu tren işletmecisi veya altyapı
işletmecisi, bir sürücüyü eğitmek
için yaptığı yatırımları sürücünün gönüllü olarak ayrılması durumunda
haksız bir şekilde başka bir demiryolu tren işletmecisinin veya altyapı
işletmecisinin yarar sağlamamasını sağlamak için tedbirler alabilir.
Onaylı
tren makinist bröve sureti
MADDE 18 – (1) Demiryolu altyapı işletmecileri veya tren
işletmecileri onaylı tren makinist bröve sureti düzenlerken takip
edecekleri biçim şartları Ek-6’da verilmiştir.
(2) Tren makinisti görev yaptığı süre boyunca
istediği zaman çalıştığı kurumdan onaylı tren makinist bröve sureti
düzenlemesini talep edebilir. Demiryolu altyapı işletmecileri veya
demiryolu tren işletmecileri talep tarihinden itibaren en geç beş iş günü
içerisinde bir onaylı tren makinist bröve sureti düzenleyip makiniste
vermekle yükümlüdür.
(3) Onaylı tren makinist bröve suretinin mülkiyeti,
adına düzenlendiği gerçek kişiye aittir.
(4) Onaylı tren makinist bröve sureti, tren makinistini ilgili altyapıyı
kullanmaya veya ilgili treni sevk ve idare etmeye yetkili kılmaz.
(5) Onaylı tren makinist bröve sureti, Bakanlık
tarafından yapılan belge denetimlerinde tren makinist bröve aslı yerine
kullanılamaz.
(6) İş akdi sona eren tren makinistinin başka bir
demiryolu altyapı işletmecisi veya tren işletmecisi tarafından istihdam
edilmesi halinde, yeni işvereni, onaylı tren makinist bröve suretinde yer
alan bilgileri bröve düzenlerken dikkate alır.
BEŞİNCİ BÖLÜM
Mesleki
Yeterlilikler
Mesleki
yeterliliklerin kazandırılması ve takip edilmesi
MADDE 19
– (1) Demiryolu altyapı
işletmecileri ve tren işletmecileri, istihdam ettikleri veya bir hizmet sözleşmesi
kapsamında çalışan tren makinistine, asgari olarak, bu Yönetmelikte
belirlenen mesleki yeterlilikleri kazandırmaktan ve bu yeterliliklerin
durumunu takip etmekten sorumludurlar.
(2) Demiryolu altyapı işletmecileri ve tren
işletmecileri emniyet yönetim sisteminde, asgari olarak, tren makinistinin
kazandığı mesleki yeterlilikleri, aldıkları eğitimleri ve girdikleri sınav
bilgilerinin tutulacağı kayıt sistemini oluştururlar.
Demiryolu
eğitim ve sınav merkezi
MADDE 20 – (1) Tren makinist ehliyet ve/veya tren makinist
bröve eğitimi Bakanlık tarafından yetkilendirilmiş demiryolu eğitim ve
sınav merkezi tarafından verilir.
(2) Tren makinist ehliyeti sınavı Bakanlık ve/veya
Bakanlık tarafından yetkilendirilmiş demiryolu sınav merkezi tarafından
uygulanır.
(3) Tren makinist bröve sınavı Bakanlık tarafından
yetkilendirilmiş demiryolu eğitim ve sınav merkezi tarafından uygulanır.
(4) Demiryolu eğitim ve sınav merkezinin
yeterlilikleri ile ilgili usul ve esaslar Bakanlık tarafından belirlenir.
Tren
makinisti çalışma saatleri
MADDE 21– (1) Demiryolu altyapı işletmecileri, demiryolu
tren işletmecileri ve tren makinistleri 22/5/2003 tarihli ve 4857 sayılı İş
Kanunu ve/veya 22/1/1990 tarihli ve 399 sayılı Kamu İktisadi Teşebbüsleri
Personel Rejiminin Düzenlenmesi ve 233 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin
Bazı Maddelerinin Yürürlükten Kaldırılmasına Dair Kanun Hükmünde Kararnamedeki
düzenlemelere aykırı olmamak koşuluyla aşağıda belirtilen çalışma
esaslarına uyarlar:
a) Tren makinistleri; tren teslim ve tesellüm
süreleri hariç fiilen cer aracı kullanmak suretiyle, bir seferde maksimum 9
saat çalıştırılabilir. Güvenlik,
kaza, deray, arıza, yol kapanması ve
tabii afetler hariç, tren tehirleri oluşması halinde, maksimum 11 saat
çalıştırılabilir,
b) Tren makinistlerine bir seferde maksimum çalışma
saati sonunda, minimum 8 saat dinlenme süresi verilir,
c) Tren makinisti çalışma saatleri, yedi günlük bir
zaman dilimi içinde kesintisiz en az 24 saat hafta tatili verilecek şekilde
düzenlenir.
ALTINCI BÖLÜM
Denetim, İdari
ve Cezai Yaptırımlar
Denetim
MADDE 22 – (1) Bakanlık, tren makinistlerini, demiryolu
altyapı işletmecilerini ve tren işletmecilerini, bu Yönetmelikte belirtilen
esaslar kapsamında denetler.
(2) Tren makinistleri, demiryolu altyapı
işletmecileri ve tren işletmecileri,
denetleme sürecinde istenilen tren makinist ehliyeti, tren makinist
brövesi, sağlık ve eğitimler ile ilgili tüm bilgi ve belgeleri ibraz
etmekle yükümlüdür.
İdari ve
cezai yaptırımlar
MADDE 23
– (1) Yapılan denetimlerde bir
tren makinistinin görevi esnasında tren makinist ehliyetini ve tren
makinist brövesinin asıllarını ibraz edememesi halinde, tren makinistinin
görev yaptığı altyapı işletmecisine veya demiryolu tren işletmecisine, 655
sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesi çerçevesinde Demiryolu
Düzenleme Genel Müdürü veya yetkilendirdiği personel tarafından 5.000
(beşbin) Türk Lirası idari para cezası karar tutanağı düzenlenir.
(2) Bu maddenin birinci fıkrasında belirtilen durum
haricinde, yapılan denetimler sonucunda, bir altyapı işletmecisinin veya
bir demiryolu tren işletmecisinin bu Yönetmelikte belirtilen hususları
ihlali halinde, her bir denetim için altyapı işletmecisine veya demiryolu
tren işletmecisine 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesi
çerçevesinde Demiryolu Düzenleme Genel Müdürü veya yetkilendirdiği personel
tarafından 10.000 (onbin) Türk Lirası idari para cezası karar tutanağı
düzenlenir.
(3) Bu Yönetmelikte öngörülen para cezaları, bu
Yönetmelikte düzenlenen askıya alma ve iptal gibi idari yaptırımların
uygulanmasına engel teşkil etmez.
YEDİNCİ BÖLÜM
Çeşitli ve Son
Hükümler
Avrupa
Birliği mevzuatına uyum
MADDE 24
– (1) Bu Yönetmeliğin
hazırlanmasında, 23/10/2007 tarihli ve 2007/59/AT sayılı Topluluktaki
demiryolu sisteminde lokomotifleri ve trenleri çalıştıran tren
sürücülerinin sertifikasyonu hakkında, Avrupa Parlamentosu ve Konsey
Direktifi dikkate alınmıştır.
Parasal
değerlerin ve idari ceza tutarlarının güncellenmesi
MADDE 25 –
(1) Bu Yönetmelikte geçen parasal
tutarlar ve idari para cezaları her yıl bir önceki yıla ilişkin olarak
4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı Vergi Usul Kanunu uyarınca tespit ve ilan
edilen yeniden değerleme oranında artırılarak uygulanır.
TCDD
bünyesinde görev yapan tren makinistinin tren makinist ehliyeti
GEÇİCİ
MADDE 1 – (1) Bu Yönetmeliğin
yürürlüğe girmesinden önce TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. ile diğer
demiryolu işletmecileri bünyesinde tren makinisti olarak çalışanlar veya
emekli olanlar, 7 nci maddenin ikinci fıkrasındaki geçerli süreler
içerisinde Ek-1’de belirtilen sağlık ve Ek-2’de belirtilen psikoteknik
değerlendirmelerden geçtiğini belgeleyerek, Bakanlığa başvurması halinde
adlarına tren makinisti ehliyeti ücretsiz olarak düzenlenir.
TCDD
bünyesinde görev yapan tren makinistinin tren makinist brövesi
GEÇİCİ
MADDE 2 – (1) Bu Yönetmeliğin
yürürlüğe girmesinden önce TCDD ve TCDD Taşımacılık A.Ş. ile diğer
demiryolu işletmecileri bünyesinde çalışan tren makinistlerinin
çalıştıkları hat ile idare ve sevk ettikleri cer aracı üzerinde edindikleri
tecrübeler, aldıkları eğitimler ve başarılı oldukları sınavlar,
belgelendirilmeleri şartıyla bu Yönetmelikte belirtilen tren makinist
brövesi düzenlenmesinde çalıştıkları kurumlarca dikkate alınır.
Sağlık ve
psikoteknik değerlendirme merkezlerinin yetkilendirilmesine kadar uygulama
yöntemi
GEÇİCİ
MADDE 3 – (1) TCDD ve demiryolu
tren işletmecileri sağlık ve psikoteknik değerlendirme merkezleri
yetkilendirilmesine kadar makinistlerin sağlık ve psikoteknik
değerlendirilmeleri TCDD veya TCDD Taşımacılık A.Ş.’nin mevcut mevzuatına
uygun olarak yapılır.
Yürürlük
MADDE 26 – (1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe
girer.
Yürütme
MADDE 27 – (1) Bu Yönetmelik hükümlerini Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanı yürütür.
Ekler için tıklayınız
|