|
Başbakanlık (Hazine
Müsteşarlığı)’tan:
KARAYOLLARI
MOTORLU ARAÇLAR ZORUNLU MALİ SORUMLULUK
SİGORTASINDA TARİFE UYGULAMA ESASLARI
HAKKINDA
YÖNETMELİK
BİRİNCİ BÖLÜM
Amaç, Kapsam,
Dayanak ve Tanımlar
Amaç
ve kapsam
MADDE
1 – (1) Bu Yönetmeliğin amacı
Hazine Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan tarafından tespit edilen
karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası tarifelerinin
sigorta şirketlerince serbest olarak belirlenmesine ilişkin usul ve
esasları düzenlemektir.
(2) Bu Yönetmelik, karayolları
motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamında; sigorta
primlerinin sigorta şirketlerince tespiti esaslarına, prim indirimlerinin
ve artırımlarının uygulanmasına, asgari sigorta teminat tutarlarına,
motorlu araçlarla ilgili mesleki faaliyette bulunanlar ile yarış
düzenleyenlerin yaptırmak zorunda oldukları sorumluluk sigortasına ilişkin
hükümleri kapsar.
Dayanak
MADDE
2 – (1) Bu Yönetmelik, 3/6/2007
tarihli ve 5684 sayılı Sigortacılık Kanununun 12 nci
maddesi ile 9/12/1994 tarihli ve 4059 sayılı Hazine Müsteşarlığı ile Dış
Ticaret Müsteşarlığı Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanunun 2 nci maddesinin birinci fıkrasının (e) bendine
dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
MADDE
3 – (1) Bu Yönetmelikte geçen;
a) Bakan: Hazine
Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakanı,
b) Birlik: Türkiye Sigorta ve
Reasürans Şirketleri Birliğini,
c) Esaslar: Türkiye Sigorta ve
Reasürans Şirketleri Birliği tarafından teklif ve Hazine Müsteşarlığınca
onaylanan esasları,
ç) İşleten: 13/10/1983 tarihli
ve 2918 sayılı Karayolları Trafik
Kanununda tanımlanan işleteni,
d) Müsteşarlık: Hazine
Müsteşarlığını,
e) Sigorta şirketi: Kara
araçları sorumluluk sigortası branşında ruhsat sahibi olan sigorta
şirketlerini,
f) Sigorta teminatları: Trafik
sigortası kapsamında sağlanan maddi teminat ile tedavi gideri, sakatlanma
ve ölüm teminatlarını,
g) Trafik sigortası: 2918
sayılı Karayolları Trafik Kanunu gereğince yaptırılması zorunlu olan
karayolları motorlu araçlar zorunlu mali sorumluluk sigortasını,
ğ) TRAMER: Trafik Sigortaları
Bilgi Merkezini,
ifade eder.
İKİNCİ
BÖLÜM
Motorlu
Araç İşletenler
Sigorta
primlerinin tespiti esasları
MADDE
4 – (1) Trafik sigortası primleri,
esaslar çerçevesinde sigorta şirketlerince tespit edilir ve peşin olarak
tahsil edilir.
(2) Sigorta şirketleri esaslara
uygun olarak hareket etmek zorundadır. Sigorta şirketleri, sözü geçen
esaslara uygun olarak belirledikleri sigorta primi tutarlarını 15 inci
madde ile bu Yönetmeliğin ekinde yer alan Tablo 1 ve Tablo 2 hükümlerine
tâbi olmak ve 3 aydan daha kısa bir sürede değiştirilmemek üzere, en fazla
%10 oranında yükseltebilir ve/veya %5 oranında düşürebilir.
(3) Bir sigorta şirketi
tarafından aynı riske sahip araçlar ve/veya işletenler için akdedilen
sigorta sözleşmelerinin aynı prim üzerinden düzenlenmesi esastır.
İndirimlerin
ve artırımların uygulanması
MADDE
5 – (1) Prim artırımı ve indirimi
esaslarda düzenlenen basamak esasına göre uygulanır.
(2) İşleten sıfatıyla ilk kez
trafiğe çıkacaklar için prim artırımı ve indirimi içermeyen basamak
uygulanır.
(3) Sigorta sözleşme süresi
içinde işleten için herhangi bir tazminat ödemesi yapılmaması durumunda,
müteakip sigorta sözleşmesinde uygulanacak prim indirimi oranı bir üst
basamağa göre belirlenir. Sigorta süresi içinde meydana gelen her tazminat
ödemesi için ise müteakip sigorta sözleşmesinde uygulanacak prim artırımı
oranı bir alt basamağa göre belirlenir.
(4) Prim indirimi veya tazminat
ödemesi nedeniyle yapılan prim artırımı uygulaması işleteni takip eder.
(5) Bir araç işletenine ait
birden fazla motorlu aracın bulunması ya da
birden fazla motorlu aracın bir teşebbüsün unvanı veya işletme adı altında
veya bu teşebbüs tarafından kesilen biletle işletilmesi halinde, her bir
araç için ayrı sigorta sözleşmesi yaptırılır ve uygulanacak olan prim
basamağı her bir araç için münferit olarak tespit edilir.
İbrazı
istenen ve saklanması gereken belgeler
MADDE
6 – (1) Prim basamağının tespiti
amacıyla, sigortalı;
a) Satışı gerçekleşen ancak
henüz adına tescil edilmeyen araçlarda noter satış senedini veya faturayı
veya bu işlemi gösterir sair belgeyi; aracın bir önceki sahibine ait araç
ruhsat suretini; varsa taşımacılık belgesini,
b) Adına tescili yapılmış
araçlarda; araç ruhsat suretini, varsa taşımacılık belgesini,
ibraz etmekle yükümlüdür.
(2) Sigortalıya ait son poliçe
bilgilerinin sigortacı tarafından TRAMER veri tabanından kontrol
edilememesi durumunda sigortalı, son poliçe örneğini sigorta yaptıracağı
şirkete ibraz eder.
(3) Sigorta şirketi, sigortalı
tarafından ibraz edilen belgelere ve TRAMER’den
alacağı hasar durum belgesine bağlı olarak sigorta sözleşmesine uygulanacak
indirim ve artırım oranlarını
belirler. Prim basamağının tespiti
amacıyla araç satış işlemini gösterir belgenin veya araç ruhsat suretinin
ve gerekli durumlarda son poliçe örneğinin ibraz edilememesi durumunda prim
basamağı, prim artırımı en yüksek olan basamakta yer alan prim oranına % 10
ilave edilerek hesaplanır.
(4) Sigorta şirketleri,
hasarsızlık indirimi veya tazminat ödemesi nedeniyle prim artırımı
uyguladıkları takdirde, sigorta sözleşmesinin üzerine hasar durum
belgesinin tarih ve sayısını yazmak ve hasar durum belgelerini belge olarak
veya elektronik ortamda en az üç yıl saklamak zorundadır.
Zamanında
yenilenmeyen sigorta sözleşmeleri
MADDE
7 – (1) Araç işletenleri sigorta
sözleşmesini bitim tarihi itibariyle yenilemekle yükümlüdür. Araç
işleteninin sigorta sözleşmesinin bitim tarihinden itibaren yenileme
işlemini gerçekleştirmediği her 30 gün için müteakip sigorta sözleşmesinde
prim oranı bir basamak indirilir. Yenilememe durumunda uygulanacak bir alt
basamak yoksa, bu işletene uygulanacak prim basamağı, prim artırımı en
yüksek olan basamakta yer alan prim oranına % 10 ilave edilerek hesaplanır.
İndirim
ve artırımların hesabı
MADDE
8 – (1) Esaslarda yer alan indirim
ve artırım oranları, sigorta primine toplanarak uygulanmayıp ardı ardına
uygulanır.
Araç
işleteni sıfatının kazanılması
MADDE
9 – (1) Araç işleteni sıfatını
kazananlar bu sıfatı kazandıkları tarih itibariyle trafik sigortası
yaptırmak zorundadır. Bu yükümlülüğün otuz gün içerisinde yerine
getirilmesi durumunda sigorta sözleşmesine uygulanacak prim basamağı, 5
inci madde hükümleri gereğince tespit edilir. Bahse konu sürenin bitiminden
itibaren sigorta sözleşmesi yapma yükümlülüğünün yerine getirilmediği her
otuz gün için sigorta sözleşmesinde prim oranı bir basamak indirilir. Prim
basamağının tespitinde uygulanacak bir alt basamak yoksa, bu işletene
uygulanacak prim basamağı, prim artırımı en yüksek olan basamakta yer alan
prim oranına % 10 ilave edilerek hesaplanır.
Araç
işleteni sıfatının kaybedilmesi
MADDE
10 – (1) Araç işleteni sıfatını
kaybedenler, durumu belgeleyen evrakı sunmak kaydıyla;
a) İki yıl (730 gün) içinde
kullandıkları aynı araç türünde başka bir aracın işleteni olarak yeni bir
sigorta yaptırırlarsa, 9 uncu madde kapsamında otuz gün içinde sigorta
yaptırma yükümlülüğünü yerine getirmiş olmaları şartıyla, hasarsızlık
indirimi haklarını devam ettirirler. Bu işletenler için iki yıllık (730
gün) süreyi aştıktan sonra yapılacak sigorta sözleşmelerine, 9 uncu madde
kapsamında otuz gün içinde sigorta yaptırma yükümlülüğünü yerine getirmiş
olmaları şartıyla 5 inci maddenin ikinci fıkrası hükmü uygulanır.
b) İki yıl (730 gün) içinde
kullandıkları araç türünden başka bir aracın işleteni olarak yeni bir
sigorta yaptırırlarsa, bu işletenler için düzenlenecek sigorta
sözleşmelerine, 9 uncu madde kapsamında otuz gün içinde sigorta yaptırma
yükümlülüğünü yerine getirmiş olmaları şartıyla, 5 inci maddenin ikinci
fıkrası hükmü uygulanır.
c) Bir önceki sigortaları prim
artırımına konu olmuşsa, araç işleteni sıfatını yeniden kazandıklarında
yaptıracakları sigortaya uygulanacak prim basamağı, süre kısıtı ile bağlı olmaksızın, 9 uncu madde de dikkate
alınarak, kaldığı yerden devam eder.
İşletenin
ve aracın değişmesi
MADDE
11 – (1) Sigorta sözleşmesi,
sözleşmeye taraf olan araç işletenini takip eder. Ancak, sözleşme süresi
içinde işletenin değişmesi halinde sigorta sözleşmesi, işletenin değiştiği
tarihten itibaren on gün süresince herhangi bir işleme gerek kalmaksızın ve
prim ödenmeksizin yeni işleten için de geçerlidir.
(2) İşleten, sahip olduğu yeni
araca ilişkin bilgileri sigorta şirketine bildirir. İşletenin sahip olduğu
hasarsızlık indirim hakkı aynı türdeki araçlar için devam eder. İşletenin
farklı araç türünde bir araç edinmesi halinde mevcut sözleşme feshedilerek
yeni bir sigorta sözleşmesi düzenlenir. Mevcut sözleşmesine prim indirimi
uygulanan işleten için düzenlenecek yeni sigorta sözleşmesine 5 inci
maddenin ikinci fıkrası hükmü uygulanır. Mevcut sözleşmesine prim artırımı
uygulanan işletenin düzenlenecek sigorta sözleşmelerine uygulanacak prim
basamağı, kaldığı yerden devam eder.
(3) İkinci fıkra kapsamında
yeni bir sigorta sözleşmesi yaptırıldığında, sigorta şirketinin işletenin
değiştiği tarihe kadar hak kazandığı prim gün esasına göre tespit edilir ve
fazlası sigorta ettirene geri verilir.
Yurtdışına
çıkarılan araçlar
MADDE
12 – (1) Yurt dışına mesleki
faaliyeti sebebiyle veya görevi nedeniyle aracını çıkartan işletenler,
durumu belgeleyen evrakı sunmak kaydıyla;
a) Yurt dışına çıkış tarihinden
itibaren iki yıl (730 gün) içinde yurda dönmeleri halinde kullandıkları araç
için veya bu araç yerine aynı türden bir araç için sigorta yaptırırlarsa, 9
uncu madde kapsamında otuz gün içinde sigorta yaptırma yükümlülüğünü yerine
getirmiş olmaları şartıyla, hasarsızlık indirimi haklarını devam
ettirirler. Bu işletenler için iki yıllık (730 gün) süreyi aştıktan sonra
yapılacak sigorta sözleşmelerine, 9 uncu madde kapsamında otuz gün içinde
sigorta yaptırma yükümlülüğünü yerine getirmiş olmaları şartıyla, 5 inci
maddenin ikinci fıkrası hükmü uygulanır.
b) Yurt dışına çıkış tarihinden
itibaren iki yıl (730 gün) içinde kullandıkları araç türünden başka bir
aracın işleteni olarak yeni bir sigorta yaptırırlarsa, bu işletenler için
düzenlenecek sigorta sözleşmelerine, 9 uncu madde kapsamında otuz gün
içinde sigorta yaptırma yükümlülüğünü yerine getirmiş olmaları şartıyla, 5
inci maddenin ikinci fıkrası hükmü uygulanır.
c) Yurt dışına çıkmadan önce
yaptırdıkları sigorta sözleşmesi prim artırımına konu olmuşsa
yaptıracakları sigortaya uygulanacak prim basamağı, süre kısıtı ile bağlı olmaksızın, 9 uncu madde de dikkate
alınarak, kaldığı yerden devam eder.
(2) Bu madde kapsamında
yapılacak uygulamada araçlarla ilgili gümrük giriş beyannamelerinin ibrazı
ile TRAMER' den onay alınması esastır.
Kısa
süreli sigortalar
MADDE
13 – (1) Sigorta süresi bir
yıldır. Ancak, geçici plakalı araçlar, 10/7/2003 tarihli ve 4925 sayılı
Karayolu Taşıma Kanununa tabi uluslararası eşya ve yolcu taşımacıları ve
milletlerarası çok taraflı veya karşılıklı anlaşmalar kapsamına giren
yabancı plakalı taşıtların Türkiye’de geçerli milletlerarası veya
karşılıklı anlaşmalarla kabul edilmiş sigortaları yoksa, bunlar için trafik
sigortası Türkiye sınırlarına girişleri sırasında kısa süreli sigorta
olarak yapılabilir. Kısa süreli sigorta, bu durumun dışındaki araçlar için
uygulanmaz.
(2) Kısa süreli sigortada prim
tutarı, dördüncü basamaktan hesaplanan yıllık primin % 25 inden az olmamak
kaydıyla gün esasına göre tespit edilir.
(3) Kısa süreli sigorta için il
trafik hasar yoğunluğu indirimi ve hasarsızlık indirimi uygulanmaz. Ancak,
bu sözleşmelere prim artırımı ve Zorunlu Taşımacılık Sigortası indirimi
uygulaması yapılır.
(4) Kısa vadeli sigorta
sözleşmesini müteakip düzenlenecek yeni sigorta sözleşmesinin yıllık olması
durumunda hasarsızlık indirimi uygulanmaz, ancak bu sözleşmelere prim
artırımı, il trafik hasar yoğunluğu indirimi ve Zorunlu Taşımacılık
Sigortası indirimi uygulaması yapılır.
İhtiyari
mali sorumluluk sigortası
MADDE
14 – (1) Bu Yönetmelikle veya
Bakan tarafından tespit edilen asgari teminat tutarları üzerinde teminat
verilmesi, motorlu kara taşıt araçları ihtiyari mali sorumluluk sigortası
kapsamında ilave prim alınması şartıyla mümkündür.
Birlik
tarafından teklif edilen esasların tasdik usulü ve TRAMER’e
gönderilmesi
MADDE
15 – (1) Birlikçe hazırlanan
esaslar gerekçeleriyle beraber Müsteşarlığa gönderilir.
(2) Müsteşarlıkça sigorta
şirketlerinin mali bünyeleri dikkate alınarak, sektörde haksız rekabetin
engellenmesi ve sigortacılık esaslarına uygunluk çerçevesinde yapılan
değerlendirme sonucunda aynen veya değiştirilmek suretiyle uygun bulunan
esaslar, tasdik edilerek Yönetmeliğe uygunluğun kontrolünü yapması için TRAMER’e gönderilir. Tasdik edilen esaslar Birlik ve TRAMER’in internet sitesinde
yayınlanır.
(3) Sigorta poliçelerinin
TRAMER veri tabanı üzerinden düzenlenmesi zorunludur. Sigorta
şirketlerince, Birlik tarafından teklif ve Müsteşarlıkça tasdik edilen
esaslara ve 4 üncü maddede düzenlenen artırım ve indirim sınırları çerçevesinde
şirketlerce yapılan belirlemelere uygun olarak TRAMER tarafından veri
tabanı hazırlanmadan trafik sigortası poliçesi düzenlenemez.
Değişiklikler
MADDE
16 – (1) Müsteşarlık tarafından
tasdik edilen esaslar, tasdik tarihinden itibaren 6 aydan önce değiştirilemez.
Ancak Müsteşarlık tasdik edilen esaslar ile sigorta şirketlerinin 4 üncü
maddede düzenlenen artırım ve indirim sınırları kapsamında belirledikleri
prim tutarlarını sigorta şirketlerinin mali bünyelerini dikkate alarak,
sektörde haksız rekabetin engellenmesi ve sigortacılık esaslarına uygunluk
çerçevesinde yukarıda belirtilen süreye bağlı olmaksızın değiştirebilir.
Kamu
kurum ve kuruluşlarınca yapılan trafik sigortası ihaleleri
MADDE
17 – (1) Kamu kurum ve
kuruluşlarınca yapılan trafik sigortası ihalelerinde teklif edilecek
sigorta primi bu Yönetmelik ile Birlik tarafından teklif ve Müsteşarlıkça
tasdik edilen esaslarda düzenlenen indirim ve artırım sebepleri uygulanmak
şartıyla sigorta şirketlerince serbest olarak belirlenir.
(2) Bu madde kapsamındaki
trafik sigortası ihalelerini kazanan sigorta şirketleri, ihale bilgilerini
ihale tarihinden itibaren en geç 3 iş günü içinde TRAMER’e
gönderir. TRAMER ihale bilgilerini aylık olarak Müsteşarlığa bildirir.
ÜÇÜNCÜ
BÖLÜM
Motorlu
Araçlarla İlgili Mesleki Faaliyette Bulunanlar
Teminatlar
MADDE
18 – (1) Motorlu araçlarla ilgili
mesleki faaliyette bulunan teşebbüslerin sahipleri, gözetim, onarım, bakım,
alım - satım, araçta değişiklik yapılması amacı ile veya benzeri bir amaçla
kendisine bırakılan bir motorlu aracın sebep olduğu zararlar nedeniyle tabi
oldukları sorumlulukları için mali sorumluluk sigortası yaptırmak
zorundadır.
Primlerin
tespiti
MADDE
19 – (1) Primler, sigorta
şirketlerince serbestçe belirlenir ve peşin olarak tahsil edilir. Prim
tespitinde sigortalının riskini etkileyen diğer etmenlerle birlikte gözetim
işlemi yapan (otoparklar-garajlar) ve alım satım ile uğraşan (oto
galerileri) işletmeler için işyerinin araç yeri kapasitesi, onarım ve
bakımı üstlenen (tamirhane-servis istasyonu) işletmeler için işyerinde
sürekli çalışan personel sayısı esas alınır.
(2) İşyerinin devri, faaliyetin
durması, sona ermesi veya benzeri hallerde sigorta sözleşmesi
feshedilebilir. Sigorta şirketinin sigorta sözleşmesinin fesih tarihine
kadar hak kazandığı prim gün esasına göre tespit edilir ve fazlası sigorta
ettirene geri verilir.
DÖRDÜNCÜ
BÖLÜM
Yarış
Düzenleyenler
Teminatlar
MADDE
20 – (1) Yarış düzenleyicileri,
yarışa katılanlar ve yardımcı kişilerin yarış esnasında üçüncü kişilere karşı
olan sorumluluklarını karşılamak üzere yarış veya gösteriye katılan, onlara
eşlik eden ve yarış veya gösteride kullanılan araçların türlerine göre bu
Yönetmelikte motorlu araç işletenleri için öngörülen asgari teminatları
içeren sorumluluk sigortası yaptırmak zorundadır.
(2) Bisiklet sporu
gösterilerine katılan bisikletler için teminat, motosiklet veya yük
motosikleti işletenler için belirlenen teminatların altında olamaz.
Primlerin
tespiti
MADDE
21 – (1) Primler sigorta
şirketleri ile yarış ve gösteri düzenleyenler arasında serbestçe belirlenir
ve peşin tahsil edilir.
Sigorta
süresi
MADDE
22 – (1) Sigorta sözleşmelerinin
süresi yarışlar ile birlikte yarış öncesi yapılan prova ve antrenmanları da
kapsamak zorundadır.
BEŞİNCİ
BÖLÜM
Çeşitli
ve Son Hükümler
Bilgilendirme
MADDE
23 – (1) Sigorta poliçelerinde,
poliçenin düzenlenmesinde esas alınan indirim ve artırım sebeplerinin isim,
oran ve tutarlarıyla beraber okunaklı biçimde gösterilmesi zorunludur.
Yeni
teminat tutarlarının yürürlükteki sözleşmelere uygulanması
MADDE
24 – (1) Bu Yönetmelik ile
belirlenen teminat tutarları yürürlükteki bütün sigorta sözleşmelerine
herhangi bir ek prim alınmaksızın uygulanır.
(2) Sigorta şirketleri,
düzenledikleri poliçelerin ön yüzüne "Sözleşme süresi içinde Hazine
Müsteşarlığının bağlı bulunduğu Bakan tarafından teminat tutarları
artırıldığı takdirde, bu poliçede yazılı teminat tutarları, herhangi bir
işleme gerek kalmaksızın ve ek prim alınmaksızın yeni teminat tutarları
üzerinden geçerli olur." ibaresini yazmak zorundadır.
Poliçe
kayıtları ve TRAMER’e iletilecek bilgiler
MADDE
25 – (1) Sigorta şirketleri,
trafik sigortası poliçe üretimini çevrimiçi
gerçekleştirmek zorundadır.
(2) Sigorta şirketleri, trafik
sigortasına ilişkin poliçe ve hasar verilerini en çok bir günlük gecikme
ile TRAMER’e iletmekle yükümlüdür.
Zorunlu
trafik sigortası pulu
MADDE
26 – (1) Sigorta şirketleri,
Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği tarafından bastırılan, seri
numarası ile sigorta şirketinin adını ve sigorta dönemini gösteren Zorunlu
Trafik Sigortası Pulunu sigortalı aracın ön camına yapıştırılmak üzere
sigorta sözleşmesi ile birlikte sigortalıya vermek zorundadır.
Takas
odası
MADDE
27 – (1) Birden çok aracın karıştığı
bir trafik kazasında zarar gören kişiler, araçların sigortacılarından
herhangi birine veya 5684 sayılı Sigortacılık Kanununun 14 üncü maddesinde
öngörülen durumlarda güvence hesabına başvurarak zararın giderilmesini
isteyebilirler. Giderleri ödeyen sigortacı veya güvence hesabı, ödediği
miktarın sorumluluk oranlarına göre paylaşılmasını talep edebilir.
(2) Bu madde kapsamında
yapılacak rücu talepleri 11/4/2007 tarihli ve
26490 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi
Yönetmeliğinin 5 inci maddesinin ikinci fıkrasının (i) bendinde belirtilen
takas odası üzerinden tazmin edilir.
Gizlilik
MADDE
28 – (1) Sigorta şirketlerince 4
üncü madde kapsamında yapılan belirlemeler TRAMER Yönetim Kurulu üyelerine
hiç bir şekilde verilmez.
(2) TRAMER Yönetim Kurulu
üyeleri ile TRAMER personeli bu görevleri süresince ve görevleri sonunda TRAMER’e iletilen bilgileri hiç bir şekilde kullanamaz,
hiç bir kişiyle paylaşamaz. TRAMER tarafından, bu madde kapsamında olup
uhdesinde kamu görevi bulunmayan kişilerden Müsteşarlığın uygun göreceği
bir gizlilik taahhütnamesi alınır.
Yaptırımlar
MADDE
29 – (1) Bu Yönetmeliğe veya
esaslara aykırı hareket eden sigorta şirketleri ve aracıları hakkında 5684 sayılı
Sigortacılık Kanununun 34 üncü maddesinin ikinci fıkrasının (j) bendi
gereği idari para cezası uygulanır.
2007
ve 2008 yılına ait tarifeler
GEÇİCİ
MADDE 1 – (1) 5684 sayılı
Sigortacılık Kanununun 12 nci maddesinin birinci
fıkrasında belirtilen tarifelerden bu Yönetmelik kapsamına girenler, bu
Yönetmeliğin ekinde yer almaktadır.
2007
ve 2008 yıllarında uygulanacak esaslar
GEÇİCİ
MADDE 2 – (1) 15 inci maddenin
birinci fıkrası kapsamında, 2007 yılına mahsus olmak şartıyla Birlikçe
hazırlanan esaslar 15/7/2007 tarihine kadar tasdik edilmek üzere
Müsteşarlığa gönderilir. Müsteşarlıkça tasdik edilen esaslar 1/8/2007
tarihinde yürürlüğe girer. 16 ncı maddede
belirtilen 6 aylık süre 1/1/2008 tarihinde uygulamaya konulacak esaslar
için uygulanmaz. Bu tarihte yürürlüğe konulacak esaslara ilişkin teklif en
geç 30/11/2007 tarihine kadar Müsteşarlığın görüşüne sunulur.
2007
yılında TRAMER’ce
yapılacak kontroller
GEÇİCİ
MADDE 3 – (1) 1/1/2008 tarihine
kadar 15 inci maddenin üçüncü fıkrası kapsamında TRAMER’ce
yapılacak kontrolde, esaslara uyum dikkate alınır.
Yürürlük
MADDE
30 – (1) Bu Yönetmeliğin;
a) 4 üncü maddesinin birinci
fıkrası 1/8/2007 tarihinde,
b) Diğer hükümleri yayımı
tarihinde,
yürürlüğe girer.
Yürütme
MADDE
31 – (1) Bu Yönetmelik hükümlerini
Hazine Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan yürütür.
EK
|
Tablo 1
Motorlu araç işletenleri için 1/8/2007 tarihinden
itibaren
uygulanacak asgari sigorta teminatları
|
|
|
Teminatlar (YTL)
|
|
|
A- Maddi 5
|
B- Tedavi Gideri
|
C-Sakatlanma ve Ölüm
|
|
Araç Grup Kodu
|
Araç Grubu
|
Araç
|
Kaza
|
Kişi
|
Kaza
|
Kişi
|
Kaza
|
|
Başına
|
Başına
|
Başına
|
Başına
|
Başına
|
Başına
|
|
1
|
Otomobil
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
400.000
|
80.000
|
400.000
|
|
2
|
Taksi
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
400.000
|
80.000
|
400.000
|
|
3
|
Minibüs (Sürücü
dahil 9-15 koltuk)
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
800.000
|
80.000
|
800.000
|
|
4
|
Otobüs (Sürücü dahil
16-25 koltuk)
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
1.360.000
|
80.000
|
1.360.000
|
|
5
|
Otobüs
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
2.080.000
|
80.000
|
2.080.000
|
|
6
|
Kamyonet
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
800.000
|
80.000
|
800.000
|
|
7
|
Kamyon
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
800.000
|
80.000
|
800.000
|
|
8
|
İş Makinesi 1
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
800.000
|
80.000
|
800.000
|
|
9
|
Traktör
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
400.000
|
80.000
|
400.000
|
|
10
|
Römork 2
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
800.000
|
80.000
|
800.000
|
|
11
|
Motosiklet ve Yük Motosikleti
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
240.000
|
80.000
|
240.000
|
|
12
|
Tanker
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
800.000
|
80.000
|
800.000
|
|
13
|
Çekici
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
800.000
|
80.000
|
800.000
|
|
14
|
Özel Amaçlı Taşıt 3
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
400.000
|
80.000
|
400.000
|
|
20
|
Diğer Araçlar 4
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
400.000
|
80.000
|
400.000
|
1 Traktör hariç diğer
motorlu tarım araçları bu kapsama dahildir.
2 İnsan taşımada kullanılan
römorklardır. İnsan taşımada kullanılmayan römorklar, kendilerini çeken
motorlu aracın sigortasına dahildir.
3 Özel amaçla insan
veya eşya taşımak için imal edilmiş olan ve itfaiye, cankurtaran (SA),
naklen yayın ve kayıt (radyo, sinema, televizyon), kütüphane, motorlu
karavan (SA), zırhlı araç (SB), araştırma, cenaze araçları (SD) ile bozuk
veya hasara uğramış taşıt ve araçları çekmek, taşımak veya kaldırmak gibi
özel işlerde kullanılan motorlu araçtır.
4 Yukarıdaki
tanımlamalara girmeyen araçlar.
5 Araç dışında diğer
maddi varlıklara ilişkin teminat tutarı kaza başına maddi teminat tutarına
eşittir.
|
Tablo 2
Motorlu araç işletenleri için 1/1/2008 tarihinden
itibaren
uygulanacak asgari sigorta teminatları *
|
|
|
Teminatlar (YTL)
|
|
|
A- Maddi 5
|
B- Tedavi Gideri
|
C-Sakatlanma ve Ölüm
|
|
Araç Grup Kodu
|
Araç Grubu
|
Araç
|
Kaza
|
Kişi
|
Kaza
|
Kişi
|
Kaza
|
|
Başına
|
Başına
|
Başına
|
Başına
|
Başına
|
Başına
|
|
1
|
Otomobil
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
500.000
|
100.000
|
500.000
|
|
2
|
Taksi
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
500.000
|
100.000
|
500.000
|
|
3
|
Minibüs (Sürücü
dahil 9-15 koltuk)
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
1.000.000
|
100.000
|
1.000.000
|
|
4
|
Otobüs (Sürücü
dahil 16-25 koltuk)
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
1.700.000
|
100.000
|
1.700.000
|
|
5
|
Otobüs
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
2.600.000
|
100.000
|
2.600.000
|
|
6
|
Kamyonet
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
1.000.000
|
100.000
|
1.000.000
|
|
7
|
Kamyon
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
1.000.000
|
100.000
|
1.000.000
|
|
8
|
İş Makinesi 1
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
1.000.000
|
100.000
|
1.000.000
|
|
9
|
Traktör
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
500.000
|
100.000
|
500.000
|
|
10
|
Römork 2
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
1.000.000
|
100.000
|
1.000.000
|
|
11
|
Motosiklet ve Yük Motosikleti
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
300.000
|
100.000
|
300.000
|
|
12
|
Tanker
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
1.000.000
|
100.000
|
1.000.000
|
|
13
|
Çekici
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
1.000.000
|
100.000
|
1.000.000
|
|
14
|
Özel Amaçlı Taşıt 3
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
500.000
|
100.000
|
500.000
|
|
20
|
Diğer Araçlar 4
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
500.000
|
100.000
|
500.000
|
1 Traktör hariç diğer motorlu tarım
araçları bu kapsama dahildir.
2 İnsan taşımada kullanılan
römorklardır. İnsan taşımada kullanılmayan römorklar, kendilerini çeken
motorlu aracın sigortasına dahildir.
3 Özel amaçla insan veya eşya taşımak
için imal edilmiş olan ve itfaiye, cankurtaran (SA), naklen yayın ve kayıt
(radyo, sinema, televizyon), kütüphane, motorlu karavan (SA), zırhlı araç
(SB), araştırma, cenaze araçları (SD) ile bozuk veya hasara uğramış taşıt
ve araçları çekmek, taşımak veya kaldırmak gibi özel işlerde kullanılan
motorlu araçtır.
4 Yukarıdaki tanımlamalara girmeyen
araçlar.
5 Araç dışında diğer maddi varlıklara
ilişkin teminat tutarı kaza başına maddi teminat tutarına eşittir.
* Sonraki
dönemlere ilişkin asgari teminat tutarları 5684 sayılı Sigortacılık
Kanununun 12 nci maddesi çerçevesinde Bakan
tarafından tespit olunur.
|
Tablo 3
Motorlu araçlarla ilgili mesleki faaliyette bulunanlar
için 1/8/2007 tarihinden itibaren uygulanacak asgari sigorta teminatları
|
|
|
|
Teminatlar (YTL)
|
|
|
|
A- Maddi
|
B-Tedavi
Gideri
|
C-
Sakatlanma ve ölüm
|
|
|
|
|
|
Araç Başına
|
Kaza Başına
|
Kişi Başına
|
Kaza Başına
|
Kişi Başına
|
Kaza Başına
|
|
|
Teşebbüs Sahipleri
|
|
|
1-Gözetim işlemi yapanlar
(otoparklar-garajlar)
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
400.000
|
80.000
|
400.000
|
|
|
2- Onarım ve bakım üstlenenler
(tamirhane-servis istasyonları)
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
400.000
|
80.000
|
400.000
|
|
|
3- Alım-satım ile uğraşanlar
(galeriler)
|
8.000
|
16.000
|
80.000
|
400.000
|
80.000
|
400.000
|
|
|
Tablo 4
Motorlu araçlarla ilgili mesleki
faaliyette bulunanlar için 1/1/2008 tarihinden itibaren uygulanacak
asgari sigorta teminatları *
|
|
|
|
Teminatlar (YTL)
|
|
|
|
A- Maddi
|
B-Tedavi
Gideri
|
C-
Sakatlanma ve ölüm
|
|
|
|
|
|
Araç Başına
|
Kaza Başına
|
Kişi Başına
|
Kaza Başına
|
Kişi Başına
|
Kaza Başına
|
|
|
Teşebbüs Sahipleri
|
|
|
1-Gözetim işlemi yapanlar
(otoparklar-garajlar)
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
500.000
|
100.000
|
500.000
|
|
|
2- Onarım ve bakım üstlenenler
(tamirhane-servis istasyonları)
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
500.000
|
100.000
|
500.000
|
|
|
3- Alım-satım ile uğraşanlar
(galeriler)
|
10.000
|
20.000
|
100.000
|
500.000
|
100.000
|
500.000
|
|
|
* Sonraki dönemlere ilişkin asgari teminat tutarları 5684 sayılı
Sigortacılık Kanununun 12 nci maddesi
çerçevesinde Bakan tarafından
tespit olunur.
|
|
|